thật tình là đó giờ em chỉ toàn (được) chạy "xe số" thôi... giờ thấy YAMAHA ra con FZ150i em máu lắm rồi... cơ mà em vẫn còn nhiều lăn tăn lắm... cả nhà tư vấn giúp em có nên mua liền ngay và luôn khi em nó chính thức lên kệ ko ạ?
Trước mình cũng lăn tăn giống bạn giữa fz150i và fzs, fz150i ưu điểm là công nghệ hơn, nhược điểm là dáng xe mảnh mai và giá mắc và về độ độc không có do việt nam đã phân phối chính thức nên mai mốt xe sẽ chạy đầy đường. còn fzs nhược điểm là không công nghệ bằng (còn xài bình xăng con, không đĩa sau......), ưu điểm là dáng nam tính hơn, giá rẻ hơn fz150i, độ độc thì độc đến mức mình chạy ra đừơng dân không biết chơi xe toàn bảo xe 250 phân khối không (làm nhục muốn chết), và xe này đã nhập vào việt nam thời gian đã lâu đã được nhiều anh em check thử và ít có ai phàn nàn về chất lượng của nó. và khi chơi xe dòng moto phân khối nhỏ này là phải độ xe, và trước sau gì thì cũng lên phân khối lơn nên mình không lăn tăn đến công nghệ lắm, quan trọng là dáng đẹp, ngầu là được nên mình chọn fzs. Đấy là quan điểm riêng của mình để lựa chọn xe. thân bạn
- đâu phải cứ chơi xe nhỏ là buộc phải độ, rồi ngày sẽ càng phải lên cc. quan trọng là xác định dc nhu cầu bản thân, chứ h cầm 1 tỷ mình cũng chỉ chơi <700cc và chọn nake. chứ đú theo hiện tại thì mua rồi cũng ko thoả khi lả lướt thì còn cay cú hơn. vd như cho mình con SH hay Su Sport chắc mình bán hay đổi bù ngay và lun cho giá thơm, nhưng nếu cho ex hay z125 thì khác ah, dù mình cũng đang dùng ex :95: - riêng Fz150 đến hiện tại thì ko có gì căng thẳng nữa, máy móc, xăng tiêu thụ, độ bốc, maxspeed v..v... cũng đã có hết rồi. và sau khi đi ké mình thấy "giá thực" con này nên 65-68tr lun giấy thì quá ok. chứ ra giấy 73,5-75tr thấy có vẻ ko phù hợp sp :102:.
