40tr < có đc 1 chiếc moto thể thao ko ?

Với giá 60 triệu thì có thể đc 1 em horet 250 no pp đời cũ, còn những chiếc 2 thì mau bệnh và khó chữa lắm VD như chiếc NSR 150 hay TZM mua xe nào cứng thì đỡ vất vả chứ xe nào bèo về sữa còn mắc hơn tiền mua , khuyên bạn nên tạm biệt giấc mơ sỡ hữa 1 e mông to khi chưa đũ 60tr. Nếu tầm 40tr thì nghĩ bác làm 1 em Exiter GP2010 thì ngon hơn mấy chiếc bác đang hõi

 

bạn ơi đã chơi tới moto rùi thì nó hok có rẻ đâu như ý của bạn trên nếu như bạn có khoảng 40tr thì mua 1 em ex hay 1 e xipo chạy còn phê hơn

 

~40tr cũng có thể mua dc 1 chiếc motor, nhưng mua dc cái xác thôi hà nếu bạn đam mê và muốn sở hữu 1 chiếc motor thì nên góp thêm lúa đy ^^ còn với 40tr bạn có thể mua dc 1 chiếc ex mới cứng ngon lành rồi ^^ Chúc bạn sẽ tìm mua dc 1 chiếc xe ưng ý Thân!!
P/s: về vụ 2 thì và 4 thì khác nhau như nào thì mình chưa đủ trình độ để giải thích cặn kẽ dc cho bạn, chỉ dám nói nôm na thế này : máy 4 thì thì piston phải chuyển động 4 lần mới sinh được 1 công, còn máy 2 thì chỉ cần 2 lần thôi => tốc độ sinh công của máy 2 thì lớn hơn => máy 2 thì mạnh hơn. Em chỉ biết đến thế, có j` sai các bác cứ góp ý, đừng ném đá em tội nghiệp

 

Dưới 40 thì hoàn toàn có thể mua xe đủ để chơi, nhưng đừng đòi zin, pp và bốc nhé.

Tiền mama cho thì mình khuyên bạn quên mộng moto đi, mình cũng từng như bạn, và đang phải cày cuốc 4 năm đh cùng 2 năm đi làm cho 1 giấc mộng dở dang đấy

 

em cũng ko biết nhiều,nôm na thì thằng 4thì có qui trình máy gồm "hút,nén,nổ,xả" 2 thì chỉ có 2 là "hút và xả" nên công sinh ra khoẻ hơn 4 thì rất nhièu.Sai thì thôi!

 

cái vụ lên đồ hỏi bác brucelee đó,kên 1 chiếc vípsìlíp lun^^
về mạnh thì 2kỳ mạnh hơn 4kỳ nhiều lắm,nhưng mà 2 kỳ nó hay bị hắt hơi sổ mủi nên chơi cần chăm dử lắm.
với 40 tr hên hên chắc bác củng vớt đc 1 em ngon ngon,nhưng thường hay bị chọt chẹt lắm,dính chiêu là bác có mà cỏng xe chứ xe nó làm biếng cỏng bác lắm^^
megelli thi công nghệ anh,sản suất trung quốc,rất phiêu,giá khoãng 4k5( nhiều người mới mua đã bán,ko bik tại sao luôn)
Chủ Thớt 1m76,60kg thì đi AB hay LX cho nó lành,đẹp,chỡ ghệ cũng ổn,còn máu tốc độ và thích đi côn thì EX,chứ tầm đó mà bước chân vào chơi xe mà chơi 2 kỳ nữa thì vật vả bác ạ,đi cày thêm 2 năm nữa kiếm gấp đôi cái đó rồi chơi bác ơi

 

Ko phải bạn ui... 4 kì là "hút nén nổ xả" chứ làm gì có zụ pittong chuyển động 4 lần mới sinh công bạn... :-S:-S:-S:-S:-S 2 kì hay 4 kì gì thì pittong chuyển động 1 lần cũng đã sinh công rồi... vấn đề là do máy 2 kì chỉ có "hút xả" nên pittong lên xuống nhanh hơn 4 kì => nhanh và mạnh hơn thôi.
@Chủ topic: 40tr mà chưa rành về động cơ nói chung và moto nói riêng thì tốt nhất mua ex cho lành... sau này chán thì bán ko mất giá... và mún độ cũng dễ... Ex độ máy thì ngoài spo độ ra ko ai dắt nổi em nó đâu...

 

Khuyên bạn ko nên rớ tới mấy dòng NSR ,TZm khi chưa có kinh nghiệm chơi 2thì , bây giờ gặp nhìu anh cứng tuổi đã lên moto hết rồi mà hỏi về mấy chiếc đó mấy ảnh còn bảo là "cơn ác mộng" thì bác nghĩ sao khi chưa biết nhìu mà dám chơi nó .
Theo em 40tr bác sẽ có những lựa chọn sau :
EX côn tay 36-37,5 tr (tùy chỗ bán) .. mua về vô đồ chừng 5 tr là tạm đc .
Spo (RGV,Satria ,RGV made Satria 2006 v.v.) thì 40tr khó kiếm xe 120 còn ngon .. xe 110 hoặc xe lên thì cũng 34-38tr rồi .
Ya Z + Nova Dash: đẹp ,tốc độ ,nhưng cũng khá kén thợ ... ko rành + ko đam mê cũng ko nên chơi.
Tốt nhất khi bạn chọn chiếc xe là phương tiện đi lại + đi chơi mà kinh phí bảo dưỡng thấp thì nên chọn Ex .. còn khi bạn có hiểu biết và đam mê thì hãy chon 2 thì .
Thân !