Mạch đá chống tắt máy do mình tự vẽ. Ace tham khảo rồi cho ý kiến. Không biết CT Honda, SYM hay Suzuki có phải là loại CT có 1 TĐ thường đóng va 1 TĐ thường mở không nhỉ. Mua về chế rùi gắn cũng dễ mà lại đẹp nữa, chứ dùng CT hành trình thì chế mệt wá... Mạch gồm 1 Rơle thường đóng và 1 Rơle thường mở, do đó khi CT bị hư hỏng hay bị chạm Mass thì xe vẫn nổ máy bình thường. LED có chức năng báo chân chống đá xuống, đồng thời báo hiệu khi Ct gặp sự cố hoặc Rơle bị hỏng (tất nhiên là xe vẫn nổ máy được,chỉ là đá chống không tắt máy được thôi) http://users4.jabry.com/anhhai1325/Chanchong.bmp
Không cần phải phức tạp vậy đâu bạn, ngoài công tắc đá chống chỉ cần thêm 1 con Rơle Omron 8 chân 12V có luôn đèn led báo là đc. Vấn đề khó khăn là chế con ốc vì mình ra hãng mua con ốc mà phải đặt mà chưa biết có hàng ko, hoặc ko phải độ lại con ốc zin. Hic , Mình làm nhiều xe Wave A rồi nhưng thiệt là lúc làm thì nhiều lí do khiến ko thể lên video cho ae đc,mà có bác nào giúp đc cái diễn viên chính với người quay film thì quá tốt, mong sớm có video để thỏa mãn cho ae. Thanks bạn
Đúng là phức tạp cũng như làm nhiều về điện và cơ, nhưng vì đi xe số nên làm vậy sẽ an toàn hơn. Vì trường hợp CT chạm mass hoặc hư hỏng hoặc rơle hỏng thì máy cũng không tắt, chỉ đá chống không tắt máy thôi àh. Sản phẩm đá chống tắt máy của A.Hiếu khi nào thì hoàn thành vậy àh?
Mình đang giải quyết cái con ốc, còn giống như mình nói chỉ cần 2 cái role va công tắc đá chống 3 dây là đảm bảo các yêu cầu của bạn. Lên