chuyên cung cấp linh tinh phụ tùng chính hãng giá tốt

anh cũng 1 nghìn 3 nhá, chú đừng đùa.......

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=586143041405685&set=a.321275787892413.81741.307024009317591&type=1&relevant_count=1

 

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/195174-Thttp://muabantenmien.edu.vn/phu-tung-xe-may-va-dich-vu/12984-hcm-gt;-gt;-gt;-gt;-gt;-gt;bxc-bo-e-po-fx-can-ban-lt;-lt;-lt;-lt;-lt;-lt;-lt;-lt;.html

 

http://www.kythuatxemay.com/view/1487_he-thong-phun-xang-dien-tu-tren-xe-may.htmhttp://www.oto-hui.com/a1194/phun-xang-dien-tu-la-gi.htmlhttp://www.oto-hui.com/c54/ky-thuat.htmlhttps://www.google.com.vn/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&docid=2X-cEdi_hCsY-M&tbnid=vrGwt4DtzidBzM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.oto-hui.com%2Fdiendan%2Ff41%2Fdo-tot-nghiep-he-thong-dien-tren-xe-may-133940.html&ei=f1-DUffdKsGCjALJp4FA&bvm=bv.45960087,d.cGE&psig=AFQjCNGPscJrUTv0Vm9p_RWd3IKxgI9WQg&ust=1367650319561206http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/thi-truong/2012/05/yamaha-tap-trung-vao-phun-xang-dien-tu/http://khoahoc247.com/index.php/2012/03/xe-may-he-thong-phun-xang-dien-tu-fi-fuel-injection/

 

http://www.oto-hui.com/upload/dvt_1338914249.jpg

 

http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2011/20110928-083031-2-125new1-d82fc.jpeg

 

Nếu những ai thường xuyên đi lại bằng xe máy như giao hàng, tìm kiếm khách hàng, xe ôm...thì không thể bỏ qua sản phẩm này. Nếu bạn ở khu vực thành thị thì càng nên dùng vì khả năng tiết kiệm xăng của nó
Đĩa có 36 bánh răng, bên trong còn có hai bạc đạn tròn và các linh kiện khác, lắp ráp đơn giản, sử dụng thuận tiện. Khi lắp ráp chỉ cần tháo bỏ chiếc đĩa cũ rồi thay vào bộ đĩa tiết kiệm xăng mà không cần thay đổi kết cấu của xe.​

Cơ cấu hoạt động như sau:
Trong lúc vận hành máy ở tốc độ nhanh, bánh xe sau sẽ nhanh hơn bánh xích, lúc này trụ lăn sẽ tự động mở ra, khiến cho bánh lõi, bánh sau tự động trượt hơn bánh xích, dây xích ngưng chuyển động (tương tự trường hợp khi ta đạp cần số để thả trớn). Nhờ vậy, lượng xăng hao hụt do vận hành động cơ được giảm bớt. Như vậy, cơ cấu chuyển động tương tự như xe tay ga, tốc độ vận hành sẽ ổn định hơn.
Theo kết quả thử nghiệm, tỉ lệ xăng hao hụt được giảm khoảng 15%-25% tùy mặt đường mà xe chạy. Ngoài ra, việc sử dụng chiếc đĩa này còn giúp cho xe khi đang chạy có thể trả số mà không làm tắt máy giữa chừng, giúp tăng tuổi thọ của động cơ, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Điểm đặc biệt nữa là trong quá trình thả dốc (dốc cầu) thì xe không lao xuống với tốc độ cao mà vẫn ổn định ở mức tốc độ đang vận hành, rất an toàn cho người sử dụng.
Cần thường xuyên kiểm tra phanh, vô dầu, nhớt định kỳ.
Hướng dẫn sử dụng: Khi chạy, bạn không nên giữ tay gas cố định mà cần phải linh hoạt giảm gas khi tới đèn đỏ, ngã 3-4 hay các chướng ngại vật khác, tính toán sau cho từ khi nhả gas ra thì xe có thể chạy đủ trớn để tới tình huống mà mình cần xử lý. Lúc này ta tiết kiệm được 1 lượng xăng đáng kể so với bình thường.
Sản phẩm này không dùng cho anh em leo đèo đâu nha, thả dốc đồi núi mà ko thắng kịp thì mệt à !
Vẫn dùng được cho xe có côn tay, lúc này chúng ta chỉ sử dụng côn tay khi khởi động xe thôi, lúc có trớn rồi thì ko cần dùng côn tay nữa.
Vòng bi bên trong của đĩa được chế tạo theo phương pháp "lực ép một chiều". Không dùng "con chó" như xe đạp nên không bị tuôn bi khi vận hành lâu dài.​

Chân dung chiếc đĩa tiết kiệm xăng. Tuy nhiên theo một số khách hàng đã từng sử dụng loại đĩa này, người lái cần chuẩn bị sẵn bộ thắng thật tốt vì khi trượt dốc, xe chỉ dừng lại nhờ thắng chứ không bằng lực cản của động cơ khi người lái trả số.
Hiện đĩa chỉ tương thích với các xe chạy số với giá mỗi chiếc là 380.000 đồng.
bao gồm cùi đĩa , đĩa trước,đĩa sau​

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=460101034064008&set=a.407541809319931.93533.407532272654218&type=1&relevant_count=1