Chuyên sửa chửa – nâng cấp các dòng xe : Exciter, Sonic, CBR150, raider,…

Cam độ có loại nào gối thấp hơn cái e đang xaì ko a?
Giờ nó kêu như máy chà lúa zậy. ngại wá.
Bình bông,mikuni, uma bình nào uống nhiều zậy a tuấn?

 

Cho em hỏi bài đầu tiên bao nhiêu ?

 

/ Bài zin cho Ex: Thích hợp cho những bạn thích đi tour, máy bền, nhẹ xe, có tốc độ….
• Bình xăng Bông mai + co xăng ngắn
• PÔ air K&N
• Lò xo nồi
• IC ( nếu bạn muốn mở giới hạn tua máy thì Up thêm )
• Lò xo đầu ( nếu có IC thì cần có lò xo đầu), Trường hợp để tiết kiệm chi phí, có thể canh lò xo đầu Zin nặng hơn để đảm bảo máy vận hành tốt, ko hư hao.
• Pô móc hoặc pô tăng ( Khi đi pô thoát xe bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu và ngọt hơn)
• Dĩa 41

Xe em đi giống vậy nhưng sao cây số 4 nó đuối quá đi ko dc j cả a cho em hỏi có cách nào cải thiện cây số 4 của em nó k ak , xe em đi bô ex 2k11 chưa móc hay mở co j hết nha a , mong a giúp đỡ

 

Nếu đi bài full 135 của anh thì giữa bình Keihin PWK 28mm , bình uma racing 28mm và bình bông mai bình nào chất lượng tốt hơn anh và độ uống xăng của 3 bình này theo anh bình nào tiết kiệm và ổn định nhất ?

 

Wananaroiv

Advelldex http://napechke.com MonsmogeVen http://napechke.com unjushich http://napechke.com

 

1/ Bài zin cho Ex: Thích hợp cho những bạn thích đi tour, máy bền, nhẹ xe, có tốc độ….
• Bình xăng Bông mai + co xăng ngắn
• PÔ air K&N
• Lò xo nồi
• IC ( nếu bạn muốn mở giới hạn tua máy thì Up thêm )
• Lò xo đầu ( nếu có IC thì cần có lò xo đầu), Trường hợp để tiết kiệm chi phí, có thể canh lò xo đầu Zin nặng hơn để đảm bảo máy vận hành tốt, ko hư hao.
• Pô móc hoặc pô tăng ( Khi đi pô thoát xe bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu và ngọt hơn)
• Dĩa 41
Báo Giá Inbox cho em bài này nha anh trai

 

a cho em hoi xe em chua lam 135 nhung chua co cam , em mun len cam nhung k pit khi len cam may co keu k ak , tai em keu

 

xe chạy ngon chưa có lực ko muốn mạnh thì lên trái 62 luôn đi e