Có nên mua Aprila Rs125 không các bác,mọi người tư vấn cho em với?

Thảo luận trong 'Hỏi đáp - Tư vấn - Định giá' bắt đầu bởi chienthanSH, 20/5/09.

  1. phi_phi

    phi_phi Bằng A2

    Tham gia:
    12/1/08
    Bài viết:
    222
    Được thích:
    1,045
    SPECIFICATIONS:

    http://img29.imageshack.us/my.php?image=needy.jpg


    <table width="760" height="821"><tbody><tr><td class="xl24" style="border-style: solid;" width="131" height="39">Make Model
    </td> <td class="xl25" style="border-style: solid; border-left-width: medium;" width="659" height="38"> Aprilia RS 125 </td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="131" height="39"> Year
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" x:num="" width="659" height="38"> 2009</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="131" height="39"> Engine
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="38"> Liquid cooled, single cylinder, two stroke</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="131" height="39"> Capacity
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" x:num="" width="524" height="38"> 125</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="180" height="39"> Bore x Stroke</td> <td class="xl27" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="38"> 54 x 54.4 mm</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="180" height="39"> Compression Ratio</td> <td class="xl27" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="38"> 12.5:1</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="180" height="39"> Induction
    </td> <td class="xl27" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="38"> Dell'Orto PHBH 28 BD</td> </tr> <tr> <td class="xl28" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Ignition / Starting
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Electronic with fixed spark advance CDI / electric</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Max Power
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="672" height="39"> 34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Max Torque
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="672" height="39"> 20 Nm @ 10000 rpm</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Transmission / Drive
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> 6 Speed / chain</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Frame</td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame. </td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Front Suspension
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Upside down hydraulic fork, Ø 40 mm. 120mm wheel travel</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Rear Suspension
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel </td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Front Brakes
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Single 320mm disc 4 piston caliper</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Rear Brakes
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> Single 220mm disc 2 piston caliper</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Front Tyre
    </td> <td class="xl29" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> 110/70-17</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Rear Tyre
    </td> <td class="xl29" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> 150/60-17</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Seat Height</td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> 805 mm</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Dry-Weight
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39">
    </td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="186" height="39"> Fuel Capacity
    </td> <td class="xl26" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="524" height="39"> 14. Litres</td> </tr> <tr> <td class="xl24" style="border-style: solid; border-top-width: medium;" width="180" height="40"> Reviews
    </td> <td class="xl30" style="border-style: solid; border-left-width: medium; border-top-width: medium;" width="659" height="39"> http://www.aprilia.com/portale/eng/rs125_press.phtml / http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaRS125_prova.html / http://www.moto.it/provemoto/prova5390.asp / http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3178641&fSectionId=759&fSetId=381 / http://www.topmoto.it/provenew.asp?ID=1684 / http://www.motorfreaks.nl/2007/tweetakt-festival-cagiva-mito-vs.-aprilia-rs.html / http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I2B2EEACB84BE6B75C12573B00046950D?OpenDocument



    </td></tr></tbody></table>
     
    #11 phi_phi, 29/5/09
    Sửa lần cuối: 29/5/09
  2. snaky_1088

    snaky_1088 Bằng A2

    Tham gia:
    3/1/08
    Bài viết:
    85
    Được thích:
    58
    [​IMG]

    11kW = 14.75HP for restricted version.
    trong SG e đi nghe hơi nồi chõ ở vài nơi thì dc "thuốc" là xe từ showroom ra đều restricted hết.còn có full power hay k thì bác nào bik cho e dc tỏ đầu óc cái ạh !
     
  3. fxrcrew

    fxrcrew Bằng A3

    Tham gia:
    27/3/07
    Bài viết:
    573
    Được thích:
    780
    bác quá dư tiền không muốn làm từ thiện hay cho ai , chỉ muốn đốt như đốt giấy thì mua aprillia RS125 là quá hợp với bác . mà làm vậy phật không phù hộ cho lắm .
    mua cbr về tiền dư làm từ thiện chạy yên tâm hơn bác à .
     
  4. dng31121975

    dng31121975 Bằng A2

    Tham gia:
    26/12/08
    Bài viết:
    428
    Được thích:
    158
    nều tiền bạc ko thành vấn đề thì xe nào ngon hơn là vấn đề đó bác>:)>:).RS125 hơn CBR150 là cái chắc(2 thì vs 4 thì) và mẫu mã cũng hơn hẳn :):)
    nói như bác ko ai chạy xe PKL mà chạy cub,martin hết rồi [-X[-X
     
  5. Jee

    Jee Bằng A1

    Tham gia:
    28/7/08
    Bài viết:
    38
    Được thích:
    1
    em cũng đang quan tâm đến em này , bác nào giải thích cái vụ full power dùm em đc ko ;)
     
  6. fxrcrew

    fxrcrew Bằng A3

    Tham gia:
    27/3/07
    Bài viết:
    573
    Được thích:
    780
    1 là bác chạy apr còn không thì bác không hiểu vấn đề mình nói rồi , chúc các bác may mắn với con xe của mình .:)
     
  7. quaixesaigon

    quaixesaigon Bằng A2

    Tham gia:
    20/6/08
    Bài viết:
    188
    Được thích:
    54
    Rs125 , mua xong rồi chán ngay ý mà, phí tiền..
     
  8. letuananh

    letuananh Tập Lái

    Tham gia:
    13/3/08
    Bài viết:
    6
    Được thích:
    0
    rs 125 là 1 chiếc xe được rất nhiều người bàn luận vì tốc độ khỏi chê mẩu mã khỏi bàn và đặt biệt hao tổn sinh khí rất nhiều nếu nằm trong tay 1 người k yêu xe và k biết chăm sóc xe nhưng vẫn khiến bao người chết mê vì nó.nếu bác nào thick mẩu mã mà k chiệu khó chút thì có thể tìm hiểu vè em r125 của yamaha đó chúc bạn tìm được 1 xe ưng ý
     
  9. lacthien81

    lacthien81 Bằng A4

    Tham gia:
    4/5/08
    Bài viết:
    890
    Được thích:
    155
    Nên bàn đến những xe đã có mặt tại VN đi bạn, xe chưa có mặt tại VN thì nói làm gì cho mệt.
     
  10. letuananh

    letuananh Tập Lái

    Tham gia:
    13/3/08
    Bài viết:
    6
    Được thích:
    0
    nghe nói đã có vài em đang vi vu ngoài HN ròi
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...