Em mún mua xe tay ga, các anh tư vấn giúp em

1m6 chạy Zip là ok, xe đó nhỏ, nhẹ, mỗi tội yếu, nhưng con gái thì chắc cũng hok qan trọng lắm chuyện mạnh hay yếu đâu phải hok )

 

Lead : bạn cao 1m6 đi chiếc này có vẻ ko phù hợp với ngoại hình
Click : phù hợp với vóc dáng của bạn nhưng xe không đc cá tính cho mấy

Sao bạn không chọn dòng xe Attila như Eli nhỉ ? Thấy con gái cao như bạn đi dòng xe đó sẽ hợp hơn
Vài góp ý riêng của mình không đúg xin bỏ qua :-S

 

1 phiếu cho Eli - FI mới, thấy nuột hơn LX :X

 

Xem cả Zip nữa nhé!^^

 

Mệt gì,đi chưa tới trăm km. Đợt đầu năm vừa rồi tớ đi con Zip vs ghẹ từ Hải Dương tới Chùa Hương và về trog 1ngày,đi hơn 300km mà thấy thoải mái lắm.^^. Có đi rồi mới biết nó thế nào!

 

AbI

xe minh Ab Fi 50k xang A95 khonag 2.93lit theo gia xang hien gio, chay duong truong 155km ne ban con duong noi thanh it hon^^

 

Honda Lead VN đã làm thế nào để tỏ lòng tôn trọng khách hàng ?
1 Không gắn chống bên:
Vì khiếm khuyết ,hoặc không vừa ý một khiếm khuyết của xe mà các Đại gia phải cho thu hồi hàng trăm ngàn chiếc dù như vậy vừa mang tiếng vừa tốn kém. Ngay cả Ông chủ lớn Honda của Honda VN cũng phải thu hồi sản phẩm vì tôn trọng khách hàng.
Trong khi đó Honda VN lại hiên ngang ra một kiểu xe dành cho phụ nữ lại thiếu chân chống nghiêng là chiếc Lead trong khi dòng xe tay ga vốn đã nặng ~ 110 kg ,trọng lượng lại dồn tất cả về phía bánh sau ,thì phải có sức khoẻ của một vận động viên cử tạ mới nhấc đuôi xe lên dựng chống giữa.Theo chỗ tôi biết thì tất cả phụ nữ VN trừ một vài người có sức khoẻ ,còn tất cả đều dùng chỏi bên.Đất VN lại mềm dùng chỏi giữa nếu lún sẽ ngã xe.Honda lý luận (khó thuyết phục) rằng để giảm chi phí nên không gắn chống bên,trong khi đó y cũng biết chắc chắn rằng ai mua xe cũng phải gắn thêm nó. Hay khách hàng VN không phải là kẻ đáng tôn trọng mà chỉ là những con lừa đáng thương ?Theo tôi đây chỉ là một cái test thứ nhất xem thử sự mê say các sản phẩm của Honda của người VN đến đâu,và họ đã thành công khi ngắm nhìn dân VN chen nhau mua một kiểu xe khiếm khuyết.Giả thử Honda ra một kiểu xe thiếu bánh trước ,chắc người VN cũng hì hục sắp hàng mua về rồi đẩy ra tiệm gắn cho đủ hai bánh xe.!!
2. Xem thường việc móc túi khách hàng:
Ông chủ Honda VN thản nhiên tuyên bố ,không chịu trách nhiệm trong việc các đại lý ép buộc khách hàng phải mua xe với giá cắt cổ. Đó cũng là cái test thứ hai xem lòng trung thành của dân VN với ông chủ Honda đến đâu. Kết quả là dù biết bị ép giá nhưng dân VN vẫn cúi đầu nhịn ăn,nhịn mặc để tranh nhau mua xe với cái giá không thể hiểu được. Và quả nhiên sự thành công của ông chủ Honda VN thật vượt ngoài sức tưởng tượng. Đúng là biết người biết ta trăm trận trăm thắng !
Người nước ngoài không thể hiểu được lòng trung thành vô bờ bến của người tiêu dùng VN với một ông chủ chỉ biết yêu tiền. Tôi là người Việt mà cũng không hiểu nỗi sự trung thành mù quáng đó thì làm sao người ngoại quốc hiểu được! Gần đây ông chủ Honda còn ra chiêu bịp mới bằng cách lập các trạm bảo hành toàn quốc. Có lẽ người VN cần mua xe đúng giá hơn là cần các trạm kiểu đó vì không mua được xe thì lấy đâu ra xe để đem bảo hành ? Trong khi đó Honda lại bênh vực ra mặt đàn em chẳng khác nào xúi các đại lý (quen thói coi thường khách hàng vì chận chẹt quá dễ dàng ) tỏ ra bất cần khách , tắc trách qua loa khi bảo trì, thét giá trên trời khi bán các phụ tùng .

Link:
http://www.vatgia.com/hoidap/3893/237866/tai-sao-gia-xe-lead-cua-hang-honda-lai-khong-co-gia-chuan-honda-noi-toi-yeu-vn-ma-ko-thay-yeu-gi-het.html
http://vatgia.com/hoidap/3893/69802/gia-xe-lead-110-cua-honda-vn-lai-bi-nang-len-head-dut-tien-vao-tui-con-nguoi-tieu-dung-keu-ai.html
http://www.vatgia.com/hoidap/3893/70034/toi-muon-hoi-hang-honda-ban-xe-lead-voi-gia-bao-nhieu-co-khuyen-mai-gi-khong-toi-vua-mua-37000000-d-xog-len-mang-thi-thay-gia-31400000-d-vay-la-sao.html