Future Neo FI vs Wave 110 RS

Cám ơn bác, biết để sau này còn lượng sức của thằng em ). Bác 84 kg thì đi SH ấy>, trong oai hơn ). Em có 60 kg , cao 1.73 , đã từng đi wave 100, chạy hơi chán. Không biết chú Neo FI này sao chứ mới chạy thì thấy đầu Neo nặng hơn Wave => Chạy đầm hơn ở tốc độ cao, zô số hơi sâu (so với Wave), tiếng zô số "cách cách" nghe rất Future (lúc chạy Wave chạy gần Fu đều nghe tiếng zô số của nó ) )
Max speed thì chưa biết, Chắc ra VT thử xem bác Adven đúng ko, em chạy FI, bác chạy GT, không biết sao đây )
Nói chung cũng OK, để chạy lâu lâu chút rồi mới nhận xét chính xác đc :-B

 

Dòng xe nào mà chẳng có ưu & khuyết điểm.Cái giá chênh nhau 10mil tất nhiên nó có cơ sở rồi,sơ sơ 110cc & 125cc đó,nhưng công nghệ mới của Honda tiết kiệm xăng ko có nghĩa là 125cc tiêu hao xăng nhiều hơn 110cc đâu.
- Ưu điểm tất nhiên hơn hẳn Wave rồi,về tất cả trừ xăng.
- Khuyết điểm : Nhông sên dĩa 7 ly made in VN nên rất mau giãn (khắc phục bằng cách thay hàng của Japan or Thailan).Cổ xe mau rơ,chạy thời gian lâu ko được đằm xe cho lắm.Phuộc sau hơi yếu (nên lên phuộc Nice).
Xe mình là FI màu trắng hơn 2 năm rồi (ngày đăng kí 8/6/2007),màu sơn vẫn good (ai nói công nghệ sơn ánh kim tuyến VN ko tuốt được?) đi hơn 36k km rồi vẫn chưa gặp vấn đề gì về xăng cũng như hệ thống phun xăng,nước ngập đến yên lội vô tư.Đề pa ngang ngữa với Ex được 2 số đầu.Max speed 110km/h.

 

theo mình nghĩ thì cứ chơi FI vì dù sao FI vẩn là dòng xe cao cấp nhất trong dòng xe số mà Honda sx tại VN , còn vụ FI mấy bro nói hư ko có đồ thay , thì khi nào hư mình quăng cục FI ra , mua bình xăng con gắn vào vẩn ổn

 

Mua Fu Fi đi bạn, FI có nhiều công nghệ mới, mà thường người ta mua công nghệ chứ ít ai mua tính năng (công nghệ thì sử dụng liên tục còn tính năng thì lâu lâu nới sử dụng, phí tiền)

Với lại FI thì những trục trặc nhỏ nhất gây ảnh hưởng đến máy móc nó đều báo cho mình, chỉ cần đem vô HEAD nó đọc code là biết hư gì liền, kg cần chẩn đoán lung tung đễ bị thuốc. Đây là ưu điểm mà cũng là khuyết điểm. Cũng may là Ưu và Khuyết này ít gặp trên thực tế vì nó ít hỏng hệ thống FI

 

foọc waveRS hơi thấp.cao trên 1m7 chạy FU đẹp hơn.còn chỉ để đi thôi thì wave là dc.waveRS mới trẻ trung,máy móc cải tiến,h thấy chạy đầy đường.bỏ thêm 10 chai rước FU ko đáng.hao xăng thì FU FI cũng ko như ao ước.tui chạy nội thành ko bao h dc 55km/l.thế mà có bạn chạy dc 60.đường trường tận 65 =.=quá giỏi !chơi Fu thì chấp nhận vài vấn đề : sau 10k km là máy lóc cóc (ở chỗ cánh chim Honda),fuộc sau sàng sê cực khó chịu,dàn nhựa(bệnh kinh niên đừng hỏi tại sao),hộp số-nhất là số 1-mới mua về sẽ tưởng.... bị hư,chạy 1 thời gian sẽ đỡ.ưu điểm thì cũng nhiều:lội nước khoẻ(tối wa vừa làm fát ra Cây Gõ,e nó bơi tốt),số 2-3 chạy rất đã,nước sơn khá đẹp(mua 2 năm mà vẫn chưa xuống màu).
tui đang chạy FuFI trắng,chấp nhận dc mấy cái bệnh kia thì.....Fu FI thẳng tiến .
PS:cục FI ko fải lo,nếu hư thì do lỗi nhà SX và thường hư từ đầu.còn HEAD nó có đền hay ko là...chuyện khác >"<còn chớ="" có="" dại="" mà="" đi="" súc="" (thông)="" kim="" fun=""><<chớ có="" dại="" mà="" đem="" đi="" thông="" kim="" fun="" !=""></chớ></còn>

 

assssssssssssssssssssss
<br />
<br />
<br />
fu f1 depa đòi ngang ngửa ex ah , thật bùn cười, ăn nổi sirius, jupiter chưa. hôm nọ tes 2 xe sirius110cc đời2007< đi 20000km> và wave 110cc đời mới nhất 2009< đi 4000km>: cùng depa chay 50m: vô sô1 sirius nhổng đầu, vít ga lên nhanh, 6 mét đầu si bỏ wave 1 bánh xe , cá mét còn lai sibor wave 1 đoạn xa. tui cung chơi honda chán rùi . mong các bác cùng tẩy chay honda nhé

 

Sao lâu lâu có mấy bài lạc đề như thế này nhỉ
Chủ topic đã khoanh vùng 2 xe rồi thì ae cứ đánh giá 2 xe mà cho ý kiến. Ai muốn so sánh gì thì cứ mở topic mà so sánh.

Trở lại bài của mấy bác ở trên:
Bác tamada chắc như vậy không, hư FI thì gắn bình xăng con vào à, bác thử chưa, để sau này còn biết ). Còn cục FI nó hư là đèn trên đồng hồ báo liền => đưa đến HEAD gần nhất :|
Em cũng đồng ý với bác snaky_1088 & nemo_vatc :Wave để đi cày , Fu để đi chơi . Xe nào chạy 1 thời gian cũng xuống máy à, chiếc Wave cũ máy nó cũng xuống rồi, nhưng cũng còn ít hao xăng lắm (50-60km/lít), quan trọng là cách chạy xe và "yêu thương" nó thôi )

 

Đợi được cục FI hỏng thì bạn đã mua được xe máy khác rồi, giờ xe máy ở VN cũng rẻ nhà nào cũng có từ 1 đến 3 xe máy. Xe nào cũng có ưu nhược điểm cả. Xe bền hay không là do cách mình đi, sửa chữa và bảo dưỡng nữa, của bền là tại người.

 

về nguyên tắc thì đúng , bởi vì cục FI thật ra nó có liên quan tới con IC nữa , nếu trường hợp bất khả kháng ( trong hảng chưa có đồ thay thế hoặc giá cao ) thì chúng ta vẩn có thể thay thế = bình xăng con + IC , về vấn đề này mình đang nghiên cứu , tại vì con FI ko chế cháo gì được , đèn cũng ko , máy cũng ko , nếu chuyển qua xài bình xăng con + IC thì chỉ khoảng 1 chai thôi

 

Ôi sao mà ngưỡng mộ xe bác wa.Ngập tới yên mà vẫn lội được.Bác bơi với em nó hay sao thế.Chưa bao h thấy 1 con xe máy nước ngập tới yên mà vẫn chạy được.Đừng phóng đại lên thế chứ.Vài lời vậy thôi.