Hayate 2011 vs AB 2011

Su bị mang tiếng "Suzuki vừa đi vừa đẩy" từ đời ra dòng 2 thì Su Sport, ăn chơi, tốc độ, hầm hố, hao xăng, chất lượng 2 thì ko bằng 4 thì. Từ đó mang tiếng về sau, Hon thì từ thời Dream, Cup có tiếng bền tới tận bây giờ, mặc dù thời thế thay đổi nhiều rồi nhưng suy nghĩ về chiếc xe vẫn còn chưa theo kịp.

Mỗi hãng có 1 phong cách thiết kế riêng. Hon thiên về tiết kiệm, đi ko bốc bằng Ya. Ya thiết kế cho giới trẻ, hầm hố, bốc, nhưng đi xa hơi mỏi vai, xe cũng ko đầm. Su thiên về đường trường, đi xa mới biết ưu điểm của Su. Độ bền thì xêm xêm nhau. Công nghệ thì Hon có FI tiết kiệm, Su có cân bằng động cơ, Ya có Diasil đúc động cơ liền khối. Ai bảo đồ Su là mắc, Hon và Ya vô hãng coi đồ thế nào (ko nói hàng TQ nhái bán ngoài đường), công nhận đồ Su hiếm vì ko có xe TQ nhái nhiều nên phụ tùng ngoài khó kiếm, nhưng vô hãng thì đồ Su từ thời Viva tới giờ vẫn còn. Hàng Ya cũng như Su vậy, chỉ có Hon là được cái tiếng đồ nhiều, dễ kiếm nhưng hàng bán có chất lượng ko là cần phải suy nghĩ.

Khi xưa mình đi xe TQ, cầm con Wave @ chạy rất sướng, xe hư đi thay đồ cũng vô hãng mua về lắp vô chạy nhưng chất lượng ko như hàng theo xe. Được cái tiết kiệm thì ko phải bàn. Xe Hon sử dụng đi cày tốt, nồi nó thiết kế nồi nó quay ngược nên bắt nhanh, nhưng lại giật xe vì bắt dính quá, từ thời Fu nó bắt chước theo Su, Ya quay thuận nên bắt nhẹ nhàng hơn, do đó đề pa nồi nó cũng bắt chậm hơn Wave.

Xe Su nhược điểm là đi rodai phải kỹ (hơn 3000km), qua 10.000km mới bắt đầu cảm nhận được nó. Khó tính là vậy nhưng đi rồi mới biết. Mình ko chê Ya, Hon nhưng cảm nhận của mình về Su khác biệt nhiều so với Hon và Ya sau nhiều năm đi qua tất cả các hãng, và trước đây cũng là fan của Hon, sau là Ya, và giờ là Su.

Có 1 bài viết kể 1 kỹ sư của BMW đề xuất với lãnh đạo của mình rằng tại sao ko nghiên cứu cho xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, lãnh đạo chỉ nói: nếu a suy nghĩ như vậy thì a qua Toyota mà làm. BMW đặc trưng là cảm nhận của người ngồi sau volang chứ ko phải vấn đề nhiên liệu. Từ đó thấy mỗi hãng có 1 tiêu chí khác nhau, 1 thị phần khác nhau. Ai thấy hãng nào phù hợp với mình thì lựa chọn hãng đó, thông tin ngày nay rất dễ tìm, mua xe thì phải lựa phù hợp với nhu cầu sử dụng, đừng vì thương hiệu hay theo bầy đàn làm mờ mắt. Chúc bạn tìm được chiếc xe ưng ý.

Thân.

 

bạn này nói chuẩn ko cần chĩnh
chiến tranh hoài làm j`,ai đang chạy xe của hãng nào thì vào bênh hãng đó thôi
@chủ thớt:thích thông dụng và tiết kiệm xăng thì AB 2K11,chọn chiếc màu trắng cũng rất đẹp
muốn sự mạnh mẽ trong vận hành và ít đụng hàng thì Hayate 2k11 :>

 

bác nói sao chứ đồ của Su nó cứ đắt gần gấp đôi của HOn hoặc là Ya, cái yếm của xe viva hôm em mua đã là 300k trong khi đó yếm xe Si hoặc Ju có tầm 160k thôi, bởi vì phụ tùng của 2 hãng đó sx nhiều nên cũng khá rẻ. còn về độ bền em nghĩ nếu hãng nào mà cứ nhiều đồ nhập bên Thái hoặc một nước nào có uy tin tí thì tốt chứ mà cứ càng nhiều đồ phụ tùng của vN là kém ngay, như con Dream đó nếu cái thời đầu nó khác hẳn với thời bây giờ.

 

ab la sự lựa chọn tốt ........kiểu dáng dễ đi và thông dụng.....ai chạy cũng đẹp.........ít bị mất giá.......còn Su va ya chay tg mất giá dữ lắm

 

tôi thích nhất là câu cuối của bác đó nhé ! Su làm ra cho ai thích tốc độ sự bền bị và kinh tế.
Honda tiết kiệm nhiên liệu chạy khôg được sướng bằng Su hoặc Ya, nhưng lại bị làm giá.
Ya thì bốc, chạy hao xăng hơn tí nhưng hình thức thời trang. cũng bị làm giá tùy từng loại
Su chạy bốc, hao xăng hình thức tùy từng người nhìn và đánh giá, giá cả phải chăng và đặc biệt không bị làm giá.
--> vậy là biết cái nào vừa kinh tế vừa sức mạnh. không nói đến chất lượng vì nếu nói chất lượng ngang nhau cũng đúng.

 

HAYATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ban oiiii

 

Có ai lúc mua xe mà đã nghĩ ngay đến chuyện bán xe sao cho đỡ mất giá ngay ko? em thấy chỉ có bác )

 

Có thể Viva hàng lâu rồi nên giá cao, bây giờ Viva mà còn có đồ thay thì ai nói hàng Su khó kiếm. Cánh yếm XB e mua cũng chỉ 200. Mà cũng tùy loại thôi, mâm XB e mua 2600/ cặp, trong khi hàng HD là 2800/cặp, Ya thì 2900/ cặp thì sao. Cặp phuộc sau XB 500k, của Fu I cũng 550k, hàng Ya e chưa mua ko rõ, nhưng giá cả cũng cái cao cái thấp chứ đâu phải toàn cao hơn. Hàng Su bây giờ nội địa hóa chưa nhiều, đa số từ Indo, Malay, khi nào VN sản xuất chắc giá ko như bây giờ nữa.

 

xe tay ga, ma cứ đòi chạy đường trường mới ngon, xin lổi nhé kể cả pcx, sh150 , chạy đường chưa gọi là cái đinh gì, nói chi haya. chạy đường trường thì xe số như fu,xbike ,ex, pkl là ngon thôi. ai mua xe chạy trong tp , thì quên dùm cái con haya trừ khi bãn là người đam mê xe, tối ngày chỉnh sữa và độ lại thì may ra, còn ai tối ngày đi làm, kiếm tiền nhiều thì quên con haya đi.

 

1 phiếu cho Hayate .....