Nên Mua NOUVO LX 2011 hay là air blade 2011

theo tui nghĩ bác zia coi đứa bạn nào có xe AB LX mượn đy thử nếu có EXciter thỳ đy thử lun đy mình ko đứng về xe nào nhưng AB 2010 novolx EX 2010 mình đều đy rùi ab đy dc 1 năm lx đy dc 2 tuần và Exciter là lựa chọn cuối cùng của mình nếu bạn thich AB 2011 zoi novo lx thỳ đy lx đẹp hơn ko thỳ mua ab 2010 đy còn bạn mà đy ex đc 1 tuần thỳ chắc bạn ko thich ab zoi lx nửa đâu

 

Tiêu chí bạn đề ra thì AB thôi, Nouvo tốn xăng lắm, ko hao 1 chút như bạn tg đâu, mình đi quen cái kiểu 50km/1l, chuyển sang Nouvo đi 35km/1l mình thấy sợ, hay vào trạm xăng quá , chơi đường thành phố thì ôi thôi Nouvo, còn tất nhiên cái gì cũng cso giá của nó. Nouvo xe mới đi bốc hơn AB, 135vs110 vì thế đương nhiên bốc hơn. còn êm thì 2 xe ngang nhau thôi. Mình cũng hay dc đi Nouvo ké nên thấy vậy

 

Mình khuyên bạn 1 câu chân thành nên chọn EX... Nouvo mình cũng đã đi thấy nản và đổi sang AB 2010 FI ..... hiện giờ AB đi được 5k cây thấy tiếng kêu là thấy gét roy định đi tầm mấy tháng cho EX 2011 xún giá để đổi đây nè-------> EX đi bạn dám chắc k hối hận

 

1 vé cho no4 !!! ab 2k11 xấu òm à |

 

Chủ thớt lưỡng lự về AB11 và Nolx .

Nếu hỏi trên rum đương nhiên lắm ý kiến trái chiều ! Lắm người chỉ buông 1 câu rồi bỏ đi (chả biết có xe ko nữa)

Về kinh nghiệm thực tế mà nói thì tôi chỉ chạy noLX và ko comment bạn về AB (trừ những điều nghe và nhìn thực tiễn)

Cần làm sáng tỏ vài ý :
- NoLX hao xăng => đúng , nhưng đừng đòi nó xài ít xăng ngang với AB .(mỗi 100km thì tốn thêm 10k so với AB )
Sau 100.000km thì bạn tốn 1 tr vnd
Sau 500.000km thì ............5tr

Vậy nếu bạn định mua xe rồi chạy 500.000km và đổi xe hoặc vứt xó thì số tiền 5tr hãy giữ lại và mua xe NoLX

Nếu mua xe AB thì số 5 tr đó bạn phải đưa cho đại lý , nó ăn, (AB đắt nhiều nhỉ) còn bạn nhận xe và ngày ngày đổ xăng và chạy xe ngoài đường để gỡ lại tiền cho đến khi ngang bằng với việc mua noLX

-NoLX "uống xăng như nước" => quá hàm hồ ! "Như uống nước " là từ ngữ chung chung của kẻ võ mồm.

Xăng của nouvo 110 đã ám ảnh nhiều người vì mức ăn xăng. Nhưng với noLX thì khác !

AB = 2.2 lít
NoLX = 2.7 lít

Tất cả là nhà sx đưa ra, và thực tế không lệch là bao và tùy địa hình, trọng tải, gió.... Tôi đi nolx và đảm bảo xe mới 2.7 lít là đi đèo 1 người, đường trường.
Nếu đi thành phố thì tắc đường, đèn đỏ..... nên tùy cách chạy mà có người tốn nhiều hơn người khác. Xe cũ thì cũng do chế độ chăm sóc mà tùy mỗi người.

Ai nói 100km mà AB kiệm 20k vnd thì xin mời đổ 1.7lit chạy đủ 100km rồi hãy nói, thik đường nào tốc độ nào tùy

-Đi NolX dễ té. => Tùy cách chạy !Lốp NoLX có đặc điểm là rất nhạy áp lực lốp. Nếu bơm căng xe bay lướt, bơm non (chỉ hơi non) là phải nhích thêm ga để chạy = vận tốc mọi lần, cứ tưởng đổ phải xăng rởm ! Cái này là do máy rất khỏe nên mức vặn ga nó có tí ti cho các vận tốc thông thường nên cảm giác khác ngay nếu non hơi

Nếu để tăng độ bám dĩ nhiên là phải giảm áp suất lốp, khi giảm thì sẽ tốn xăng hơn

Còn ngã nhiều hay ít à, thử bảo mấy ng chạy AB phóng tít như nolx xem ngã mấy lần ? Mấy ng đi AB mà tôi quan sát hằng ngày trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ toàn chạy 60, 70 là cùng lắm, còn nội thành HN thì 20 => thế chả không ngã !

Thêm nữa là ngã thì hãy xem lại mình đi có ẩu ko nũa .

Còn lại , những cảm giác chạy xe thì rung ra sao, gằn ở đâu, kêu thế nào...thì nó ko mất thời gian đâu, mời bạn mượn xe chạy thử biết liền. Riêng tiếng kêu của xe thì ra phố đứng 1 lúc biết liền

Độ bền xe : Bạn tôi mua xe 2008 ngay khi ra mắt, gần đây đèo nó đi nhậu thì máy vẫn nuột nà nhé !

====================

Mình vào công ty Parker khu CN Thăng Long (cty chuyên nhiệt luyện) thấy các chi tiết HD AB11 nhiều bavia bám vào lòng cam của bộ côn ! Khi ra lò (rất cứng) chả biết HD có rũa sạch đi hay ko, hay là cứ thế lắp vào xe. Mình ko nghĩ họ muốn mất nhân công vào việc ý - nếu làm thì đã làm trước khi cho vào lò, khi đó mỡi dễ vì thép mềm

=> Chỉ riêng dịp tình cờ đó thôi, mình ko tin tưởng chất lượng .
=> mình làm trong Yamaha, mỗi ngày, những sản phẩm mà còn bavia sẽ treo thẻ đỏ cấm xuất ra thị trường !

 

Cho e hỏi bavia là gì vậy bác :-B.Nou với AB 2011 thì dĩ nhiên chọn Nou rồi @@ ,lăn tăn chi nữa , rẻ hơn , phân khối lớn hơn và quan trong là đẹp hơn >- Đi xe ga mà tính xăng thì chỉ có thiệt mà thôi ~~

 

theo mình thì nên mua Nouvo LX. Xe khỏe, vọt nhanh, tiếng máy êm. Còn AB tiếng mày gào dữ quá, với lại đi từ 0-40 xe bị rung.
LX hao xăng hơn AB là dĩ nhiên vì LX 135 AB 108, nhưng bù vào đó đi LX cảm giác sướng hơn hẳn, như lướt gió ấy.

Có bạn nói những người đi LX hay chê AB, còn những người đi AB không chê LX: Đừng nghĩ là những người đi LX xấu tính mà hãy nghĩ vì sao những người đi LX lại chê AB, còn những người đi AB thì ko dám chê LX!
Xét về kiểu dáng thì LX ăn đứt AB rồi, còn LX bền không hả? Thằng bạn mình mua xe năm 2008, đến giờ vẫn chạy ào ào êm ru.
Mình đang chạy LX đấy!... muốn nói gì mình thì nói nhưng nhà bà dì mình có AB mình cũng đi suốt.

 

haiz.bạn nhìn con AB mới bây h có cân đối ko
đầu to đít to,nói thật nhìn con AB mới bây h còn thấy thích dòng AB cũ hơn
mà ko hiểu sao AB bị đội giá ghê thế,vs cái động cơ 110cc với FI so vs cái giá 36 37tr cũng ngang tầm cỡ với exciter roài
chả đáng đồng tiền bạn ạ,135cc động cơ khỏe mã lực sức kéo tốt,nouvo exciter lựa chọn hàng đầu
bây h đi ra đg` thấy mấy AB mới xấu nhìn nản thật

 

bác chạy xe kém kinh, con nou của em bánh zin chạy lạng lách phanh gấp quài mà chả té!...
bác zô 3s bảo dưỡng lần nào chưa ế?!!!...

 

chủ topic mua shi rùi ^^..........