Tư vấn mua xe máy

Nếu bác thích chiếc này thì lụm đi Hơn hẳn so với mấy thằng kia đó. Ngang hàng Jupiter và Future. X-biker đi cực kỳ êm và đầm. 21tr5 về làm giấy tờ nữa là okie )

 

Khó gì bạn, FI hư chắc thay luôn khỏi sửa, chiếc này chạy vô tư bạn à, dòng su tui kết nhất chiếc .... viva, bền .... rớt linh hồn luôn.

Sao mê tùm lum xe vậy, túm lại giờ là thích XBike phải kg? Thích thì xúc ngay đi, gần Tết xe hay lên giá lắm.

 

Mình thấy mấy chiếc XBike xem hình trên web thì đẹp thật đấy nhưng ra đường thì nhìn nó sao sao ấy,ko dc đẹp như trên hình ( em nhìn bằng con mắt chủ quan,có gì mấy bác đừng chém nhé).Theo em thì đối với 3 dòng xe cùng 1 phân khúc là Ju rga của ya,xbike của su và fu của honda thì kiểu dáng của Ju rga là đẹp nhất . Còn về máy móc và độ bền thì tương đương nhau cả thui,còn tuỳ vào người sử dụng nữa mà ;. Về giá cả thì cũng ko chênh lệch nhau là mấy .Nhưng em thì em ủng hộ bác mua Si ( đẹp về kiểu dáng và cũng khá tốt và bền về máy móc) và làm thêm 1 em laptop cho đủ bộ :>

 

Ju Gravita RC: giá gốc là 25tr: máy 110 nhưng bốc, máy khá là êm, mát máy (do có ống giải nhiệt hay sao đó), vẫn còn bị rung chân ở số thấp, rần đầu ở garanty, số vào êm nhưng dễ hụt số 3 về 2, xác khá nhẹ, chạy vận tốc cao có cảm giác như bay, tiếng pô giòn to, ăn xăng trung bình. Có đồng hồ đèn led khá đẹp. Phuộc sau có bình dầu (nhưng thật sự không sướng bằng phuộc Neo).

Fu Neo vành đúc: giá gốc là 24tr: máy 125 nhưng cũng ngang với Ju 110, cảm giác máy lúc tăng tốc thì rần, sau đó êm hơn nhưng không bằng Ju Gra, số vào chắc chắn nhưng kêu to, không êm mấy, dàn mủ đầu thì kêu hoài sau 1 thời gian đi, tiếng pô êm nhất, phuộc êm, tiết kiệm xăng nhất. (Nói chung chạy cảm giác giống mấy thằng Wave mới ra, khác cái là đầu không rần mà kêu thôi ). Hộp đựng đồ to.

X-bike vành đúc: giá gốc là 22,8tr: máy 125 ngang với 2 thằng kia (em sợ ko dám đề cập hơn thua lắm..hehe), xác nặng nên rất đầm xe và dắt xe hay nhấc xe đều khá mệt, ăn xăng giữa 2 thằng kia (nó có vài trò mèo để tiết kiệm xăng), không biết rung chân hay rần đầu là gì (khác 2 chú kia rõ), chuyển số thì êm như Ju và chắc chắn như Neo, máy êm nhất trong 3 thằng ( công nghệ đột phá "cân bằng động cơ" của Su mà ), phuộc thì có người khen, có kẻ chê, tiếng pô thì giữa 2 chú kia. Có vài cái là lạ: kính xem nhớt, đèn chiếu biển số.

Đó là đôi dòng nhận xét khi đã chạy qua cả 3 xe.
Nếu 3 xe mà bán cùng 1 giá với nhau thì:
-Bác mà thiên về cảm giác chạy, hãy chọn X-bike.
-Bác thiên về tiết kiệm xăng, hãy chọn Fu Neo.
-Bác thiên về kiểu dáng thanh niên, hãy chọn Ju Gra.
Còn giá bán thực tế của 3 xe thì...thế đấy (em chưa bàn đến chuyện làm giá), tuỳ bác chọn xe nào thôi...hehe

 

Mấy bác đang Rodai X-bike trong vài trăm km đầu thì từ 43-48 km/l.
Sau Rodai thì 55km/l là chỉnh xe hơi tiết kiệm, còn 50 km/l là chỉnh xe khá bốc. Nói chung dao động 50-55km/l ( đường thành phố hiện nay, tính cả kẹt xe tùm lum).
X-bike thuộc loại xe tiết kiệm xăng được vì nó có 3 thứ: cây cảm biến ở bình xăng con, bình xăng con nhỏ hơn hầu hết các xe khác, đốt nhiên liệu 2 lần.
Xe em hiện giờ đang đi là 56km/l.

 

XBike thì chưa biết sao nhưng hình như có công nghệ gì đó chống rung máy, nghe mem của Su nói cái này good lắm.