Tư vấn về xe Wave Alpha

1/ Lốc đen và lốc bạc: Theo quy cách nhà thiết kế, màu đen thường dùng cho các nơi có vùng khí hậu lạnh, với màu đen, máy giữ đc nhiệt để vận hành ổn định cũng như mau đạt nhiệt độ để buồng đốt dễ nổ hơn.
Lốc đen thì ngược lại, tuy nhiên k biết ở VN thế nào mà sản xuất lốc đen trong khi VN là nước cận xích đạo, nhiệt độ cao. Đúng ra cần lốc máy màu bạc thì lại đen bạc lẫn lộn, k phân biệt.
Theo như quy chuẩn, máy đen sẽ êm hơn do máy giữ nhiệt, toàn bộ linh kiện, phụ tùng đc chế tạo để chịu nhiệt -> ít giãn nở => máy êm hơn khi nóng.
Tóm lại là liên quan đến nhiệt độ.
Bù lại máy lốc bạc, nhiệt độ cao máy sẽ êm hơn và chạy ngọt hơn, nhiệt độ thấp máy chạy kém hơn, kêu to hơn với máy đã nóng.
2/ Rớt đầu: thay bộ piston, xi lanh, su páp, sên máy, cam, cò... gọi là rớt đầu. đầu máy đc tính từ xi lanh trở ra trước (phần có cánh tản nhiệt).
Với đầu zin thì nắp 4 ốc ở đầu bò có cờ của cái roăng zin. Rớt đầu rồi thì roăng lô k có cờ nữa. Tuy nhiên hiện tại, ng ta có thể bỏ tiền mua roăng zin và khó nhận biết đc Rớt đầu hay chưa.