Xin các pác tư vấn mua xe môtô <175cc

Một số xe mới kiểu dáng cruiser trông hiền hiền, hợp với tuổi của bác
1. Ya Vision 125 của Yamaha Tung Của. Cùng máy với Ybr125. Con này đề pa khá mạnh, lúc chạy em ko tin nó là 125cc.
2. Rebel 150- của Regal gì đó (TQ) loại nhập nguyên chiếc. Bên Motorvietnam có 1 nhóm chơi con này, khá ổn.
3. Suzuki GZ
4. Kawa Boss
5. Còn 1 con "đặc biệt" nữa khá mạnh mà bác không cần lăn tăn bằng A2. Em đã pm riêng cho bác

 

bác thích chơi hàng xịn mà không phải lo bằng A2 thì đặt về 1 em Kawasaki Eliminator 125!giá xuất của em nó là 2.799$!
-Air-Cooled, 124cc, Single-Cylinder Engine
-Đặc biệt cho điều chỉnh low-end và mid-range torque
-Single gear-driven
- Single overhead cam
- Automatic cam chain tensioner
-Đánh lửa điện tử
-Mikuni BS28 Carburetor cung cấp trực tiếp phản ứng ga và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời
-Straight-Flow Exhaust
-Five-Speed Transmission
-Double-Cradle Frame
-Single Disc 250mm Front Brake
- 90/90-17 lốp trước có phong cách cruiser cổ điển
- 130/90-15 lốp phía sau

Bore x stroke: 55.0 x 52.4mm
Compression ratio: 9.6:1
Fuel System: Single, 28mm Mikuni BS28 carburetor
Ignition: Electronic CDI
Transmission: Five-speed
Final drive: Chain
Frame: Double cradle, high-tensile steel
Rake / trail: 34.0 degrees / 4.7 in.
Front suspension / wheel travel: 33mm hydraulic telescopic fork / 5.5 in.
Rear suspension / wheel travel: Twin shocks with five-way adjustable preload / 3.1 in.
Front brake / rear brake: Hydraulic Disc / Drum
Overall length: 84.6 in.
Overall width: 30.7 in.
Overall height: 41.3 in.
Seat height: 26.8 in.
Curb weight: 319.6 lb.
Fuel capacity: 3.4 gal.
Wheelbase: 57.9 in.

 

Kawasaki Eliminator 125 đời 2008













Là con này hả bác? Nhìn ngon lành phết.

 

giới thiệu bác con này
Lifan 150cc dạng Cruiser hầm hố

 

Chào bác Jumong!

SP-Honda theo em biết là hàng nhái honda nhé. Một số tay cũng qua chào hàng bên diễn đàn Motorvietnam chiếc CM125 của SP-Honda và 1 chiếc nữa (kiểu dáng gần giống X1), anh em mới hỏi xuất xứ xe? (dù có là xe Tung của hay mã lai gì gì mà nêu được xuất xứ rõ ràng thì anh em sẵn sàng chơi). Nhưng tay bán xe nọ đã không trả lời được câu hỏi về xuất xứ.

- Bên MV còn chơi con Master của Honda TQ (chính hãng- như kiểu Honda VN vậy, chứ ko phải là hàng nhái như xxx-Honda nhé!!). Con này kiểu dáng giống LA, khác là 1 máy 1 po. (độ 2 po được). Nhưng theo đánh giá bên MV thì con này để gin thì không mạnh bằng so với những dòng 125cc khác cũng của Honda và Yamaha.

Còn con Kawasaki Boss là 174cc hay 170cc em không nhớ.
- Boss là made in Thailand. Của Kawa Thái.
- Còn Eliminator 125cc thì em thấy trên trang chủ của Kawa, em đoán con đó là made in japan. Nhưng vẫn chưa thấy ai chạy. 2 con này hình như máy móc giống nhau , chỉ khác cái nòng 125cc và 174cc.

Con Boss dùng bình xăng con khá lớn: Mikuni bs28 chạy khá là bốc Nhưng khá tiết kiệm, trong tp khoảng 40km/l xăng. Con này khá là ổn, tuy giá hơi chát.
Nếu bác chơi Boss thì bác liên hệ em cho sdt thằng bạn đang chạy boss nó chỉ cho bác cách bảo dưỡng lọc nhớt theo service manual. Chứ ngay cả kĩ thuật viên của Kawasaki trên các showroom cũng không rành.

Còn những con em review ở trên là Yamaha và Suzuki Trung Quốc. Chính hãng chớ không phải hàng nhái nhé.
Bác bỏ quan niệm Honda là bền nhất đi. Coi chừng bị ném đá đó.
Nhưng đối với người không rành xe cộ thì em nghĩ bác nên chọn honda.

--
em thấy bác nắm thông tin về dòng xe motor pk nhỏ này khá là ít.

1. Nếu thực sự bác muốn mua xe thì em khuyên bác 1 câu là tìm thêm thông tin đi. (em ko thích viết nhiều nhưng nghe bác chọn con SP-honda giá 70tr thì đúng là vãi hết cả lều...)
2. Nếu bác có ý định review cho hãng xe nhái SP-honda thì em e rằng bác sẽ bị ném đá tơi bời

Em review những con xe TQ vì em nghĩ bác này sẽ chọn 1 con xe <100 triệu. Các bác anti-TQ đừng ném đá nhé

Thôi, chắc là em stop tại đây. Chúc bác may mắn.

 

E nghĩ nếu a đã trót mê CM125 thì chịu khó săn sẽ có xe còn đẹp đó, mấy dòng này kén nguời nên họ chạy xe kỹ lắm...e đi ngòai đuờng lâu lâu vẫn gặp mà...còn đi mấy dòng kawa thì a phải rành máy móc tí mới đc, nó o phổ thông như honda....hình dáng thì cá nhân e vẫn thích con boss hơn cm125 (hehe chắc tại trẻ hơn a)...mà con boss này gi đông thấp tí nữa chắc đẹp hơn đó ta...e hay đi làm ngang chổ kawasaki trên đường lê hồng phong vẫn thấy nó để đó mà...

 

xin giới thiệu một con nửa hợp với gu của bác,cũng là dòng cruiser 125 tuy nhiên cũng hơi khó tìm,nhưng em nghĩ còn nhều con cứng lắm: đó là con SHADOW 125cc,nhìn cứng hơn cusom 125 rất nhiều,trước thấy trên báo mua bán có rao đó bác,hay bác search goglee cũng thấy liền,chúc bác tìm được xe như ý