YBR 125-K hay HONDA FORTUNE

theo mình thì bác có thể tham khảo con Visitor Phoenix R175 , giá tầm 68 củ thôi, nhưng mà nghe nhiều người khen lắm, đã có test thử với CBR150 vs R15 !kết quả ko thua 2 em kia mà còn có vài điểm nhỉnh hơn luôn



http://motorrockphumyhung.wordpress.com/2012/05/17/so-sanh-cbr150-r15-r175/
http://www.youtube.com/watch?v=uYENdX1jNaY&feature=related

 

Mình cũng tìm hiểu 2 con này khá lâu rồi, vì rất khoái xe côn. Nói chung mình đưa ra 1 số ý kiến như sau:
- EX 2011 GP: Kiểu dáng và màu sắc đều đẹp, nhưng ko độc vì xe này quá thông dụng. Mình cũng mê em này lắm, lúc mới ra đi ngoài đường là nhìn, nhưng đến giờ nó khá nhiều. Nếu chủ TOPIC muốn độc, và lạ thì đây không phải sự lựa chọn tốt cho dù động cơ ổn và vận hành khá tốt (Tham khảo các anh em bạn thân đang sử dụng, có thể không công tâm cho lắm nhưng đa số đều nhận xét như vậy)
- YBR và FT: đều có động cơ 125cc, đẹp hay xấu, đèn vuông hay tròn tùy mắt thẩm mỹ mỗi người, có ông khen đẹp, có ông khen xấu nên khó nói, nhưng có 1 số điểm sau:
+ Khá độc đáo, dáng xe nam, xe côn và nhìn khá bắt mắt. Nếu mua FT nên bỏ cái gác sau yên người ngồi thứ 2 đi, để cái đó vào trông cải lương quá.
+ Động cơ thì phải hỏi xem bác nào chạy 2 năm rồi thì mới biết là ăn xăng, ổn hay không ổn, chứ ban đầu con nào chẳng tốt, nhưng nên để ý là của bền tại người nhé!
+ Thay đồ: điểm này hạn chế, vì ít đại lý bán, phải xuống hải phòng hay đại lý của nó ở Hà Nội.
+ Kiểu dáng con voi nhưng trái tim " chuột nhắt ", nặng như công suất nhỏ. Cũng ko sao vì chủ topic cũng chẳng phải dân đua mà muốn 1 con xe côn, kiểu dáng nam tính, chạy tốt là ok.
Với tất cả ý kiến trên mình khuyên chủ TOPIC nên phang YBR hoặc FT. Với cách nhìn của mình thì YBR đèn vuông đẹp hơn FT đèn vuông, nhưng cho mình chọn mình sẽ vẫn lấy FT.
Mấy con rebel USA nên loại đi, bỏ 55 củ ra mua sử dụng thời trang được 1 thời gian rồi nó ăn cả đời với mình, chưa ai dám đánh giá độ bền cũng như vận hành ổn định trong thời gian dài của máy em đó cả. Mua nó là cả 1 sự mạo hiểm với số tiền mà bạn đang có!

 

Same

Mình cũng đang trong tình trạng y như chủ thớt, cũng đã từng post bài hỏi y như bạn. Nhưng vì vấn đề kinh tế nên hiện nay vẫn chưa mua và chủ trương cuối năm sẽ mua xe.
Vì chưa đi con nào nên ko dám nói nhiều về những gì mà mình chưa từng trải qua, chỉ có thể nói 1 số kinh nghiệm thu thập trong thời gian qua.
Cả YBR và FW đều tốt, nhưng cộng đồng FW lớn và hay offline ở HCM, bạn có thể gặp nhiều người trong hội này để được rõ, còn YBR lâu lâu mới thấy 1 người chạy, ít phổ biến nên nếu theo tiêu chí lạ=>đáp ứng
Ngoài ra còn 1 số con xe mới xuất hiện như Phoenix Visitor R125 giá 5x và 1 em mới của Suzuki theo link sau: http://autovina.vn/tin-tuc/47/8402/Can-canh-xe-naked-Bike-gia-45-trieu-cua-Suzuki.html
Em notus đẹp thật nhưng theo luồng dư luận và chưa được thử xe thì thấy có vẻ là 1 lựa chọn khá hên xui và phần xui nhiều hơn phần hên B-).
Nếu bạn có mua con xe nào cũng update cho a e nắm thông tin nhá.

 

Vote 1 vé cho em SU EN-A, đợi tháng sau coi hàng luôn

 

Honda CBF 125cc không biết bây giờ ở đâu bán?

 

Tình hình là mình cũng phân vân như bác chủ. Lúc đầu thích ex không quan tâm em này lắm vì xe to mà cc thấp nhưng rồi sau đó thay đổi quan điểm ko muốn đua bơi nữa nên chọn em FT. Cũng định đợi em EN của Su nhưng gặp một bác bán FT cũ chạy được 1 vạn nên mình súc luôn. Sau khi chạy được hơn 1 tháng thì thấy rất hài lòng. Mình đi mà mọi người cứ nhìn nên lúc đầu cũng hơi ngại.:"> Đi đường xa rất thích không như ex. nhìn xe ở ngoài to và chắc chắn hơn trong ảnh nhiều. Với mục đích đi lại bình thường thể hiện phong cách thì nên mua con này

 

40tr hoặc 50tr mình nghĩ bạn nên mua Exciter về lên đồ thì chuẩn...

 

Nhiều bác băn khoăn quá nhể )...em đi FW đến nay được gần 3 năm rồi !...em nói có bác bảo em "chém" chứ em vứt ngoài mưa nắng hàng tháng là bình thường ! Hiện nay đã đi được hơn 3 vạn km... chưa phải mang vô tiệm thay hay sửa cái gì ngoài bộ nhông xích em mới đổi vì lội nước + để nắng mưa nhiều nó xuống cấp ! Lốp từ ngày mua chưa phải bơm 1 lần nào mặc dù vứt nắng + mưa triền miên đến bạc cả màu giảm sóc ! Như vậy là sau 3 năm em chỉ thay mỗi bộ nhông xích + thay dầu định kỳ... trong khi ông bạn đi Ex hàng xóm thì cứ vác đi viện như cơm bữa )... mà con này ăn cực ít xăng ! chỉ loanh quanh mốc trên dưới 2l/100km 1 tẹo tùy vào địa hình đường đi...

 

Chân thành khuyên bạn nên mua exiter 2012 chạy 1 vài năm đi, dáng trẻ trung khỏe mạnh, phụ tùng luôn có sẵn. Mình cũng rất đam mệ motô nhưng hoàn cảnh cũng giống như bạn nói cũng 40-50tr thui.Thui thì mới ra trường chạy đỡ chiếc này cho phần nào đỡ giền cái đam mê của mình, nhủ với lòng 2-3 năm sau làm ăn dc thì khi đó sẽ tự mình lên 1 chiếc môtô thực sự. Chứ tuổi này mà chạy 2 chiếc xe bạn nói thì già *** *** ra, vừa xấu nữa. Nếu có thể mình thấy suzuki E-150 cũng ngon đó,hơi cứng 1 tý thui chứ ko đến nỗi già như 2 chiếc bạn nói,cũng bằng giá ẽciter. Mình mới múc con ex cách đây 1 tháng. Mấy thứ linh tinh nhỏ nhỏ mún làm cho em nó ko cũng vài chai rồi. Thân, sự lựa chọn là của bạn.Anh em cùng đam mê!!

 

mình cũng xin góp ý cho bạn 1 chút :
- Chạy ex thì đúng là lành , đồ nhiều , xe ít hỏng vặt lái trong phố thì quá ổn nhưng dáng thì là xe NỮ
- mấy em pkn như Fw thì dáng xe NAM mà không nặng lắm đâu đi thì mới biết ,
động cơ cúng khá lành
- còn pkl thì mình nghĩ là tốn tiền hơn hẳn nhé nếu bạn tìm hiểu thì chỉ cần hiểu 2 vấn đề đầu tiên là BẰNG A2 + TIỀN CHĂM SÓC XE " nếu bạn làm công chức bình thường "LÀ HOẢNG NGAY
- khuyên bạn không mua ex rồi về độ nhé mấy anh cảnh sát mà tóm thì mệt lắm "đã bị 1 lần"...
mua được xe thì lên cho anh em biết nhé !!!