Nên mua xipo 120 hay 110 lên đời ???

5 số đi ko đã bằng 6 số đâu bác, giá po bây h cũng dễ thở hơn đoạn sau tết rồi. Bữa bên 5s có chiếc 99 lên full 2k6 lên luôn cây sườn mà có 47 đó bác.từ từ kiếm 120 mà đi bác à mốt bán lại cũng dễ hơn

 

hjx giá giờ mah bác bảo dể thỡ
hjx đời cao thì sao cục máy vs phụ tùng nát bấy lấy zia làm j choy
xe bác nói máy móc có ổn ko mah nghe bác nói gja cả thì e thấy ổn rùi đó

 

110 đi bác ơi, đi kiểng mua xe này cho rẻ

 

:-/nếu 110 len dàn satria 2k 2k3 đc ko mấy bro nếu vậy tiu het ziu vậy... còn 120 ma doi 98 co ngon ko mấy bác

 

110 lên dào áo bt đó pro,dàn áo mình nghe mấy a e trong biker nói là tầm 5tr(nghe nói) mua ở trần phát nguyễn trãi, 120 ma đời 98 hay 99 cũng vậy thoi chủ yếu là xe đời sau đó mà pro .
sẵn cho góp ý tí cho chủ topic, nếu bạn mún đi kiểng thì cứ mua 110 đi bạn, để zin đi, mình nghĩ 110 chạy trong tp(với ng chạy kiểng) k hết nổi số 5!!!>>>ý kiến riêng
có j sao mong các bạn bỏ qua

 

1

thực ra cái đời chĩ là do mấy thằng lái nó tính tiền thui bạn ơi ! wan trọng là cục máy còn ngon hay k thôi , 120 đời 2k mòa mát nát thì cũng chẵng bằng 120 đời 98 vặn nhẹ mòa ben đầu ^^
theo e chũ topic cứ kím 1 chiếc 120 đời 98 xe zin rùi về lên dàn áo satria cũng dc. , VD : 1 chiếc 120 98 khoãng 34 ->37t , về kím dàn áo 2k6 ai bán lại khoãng 4t ->4t5 là lên dc 2k6 rùi , có tiền làm cặp mâm nữa là wa' ok ! xe vừa có ja trị , sau này bán cũng dễ , chứ 110 nó rẽ mua về mòa bên trong trái 58 59 pô zin móc hay pô tăng tốc thì đi nó chờ thua cã 4 thì zin là khác )>>>​

 

em ghe nói nhà nước săp kiểm tra ống xả bô xe vậy spor voi z125 co rớt giá ko ta :-/

 

hic sao ở đấy mắc vậy
ở DN mình thấy bạn mình bán xe ya z mà có 30tr xe ngon

 

Bạn có trong tay 45tr thì việc chon xe cũng dễ thở hơn rồi,có 45 thì nên mua 120 mua 110 chi,nếu 110 đi đã thì nguoi ta ầm ầm lên 120 làm ji,bạn mua 110 1 thời gian bảo đãm cũng chán lên 120 thôi,mà mua 120 bây giờ sau này để dành tiền lên đồ chơi sau,xipo thì cũng đơn giản máy móc nó rất bền,làm 1 lần ngon lành chay hoài luôn.