Nên mua xipo 120 hay 110 lên đời ???

ráng kiếm chút ít mua 120 lun đi đời càng cao càng ngon cang zin càng ok, sau này bán sẽ ko bị lỗ

 

tới đâu hay tới đó, mấy chiếc 50 nói dẹp mà có dẹp đâu vẫn phà phà

 

những bạn nào đang đi 2 thì hoặc đang chuẩn bị mua 2 thì có thể xem qua những thông tin này

http://www.tin247.com/xe_may_phai_duoc_kiem_dinh_khi_thai_ngay_trong_nam_nay-14-21608962.html

Mức phạt và thời gian lưu hành của xe phải kiểm định
http://www.tin247.com/xe_may_co_luong_khi_thai_vuot_tieu_chuan_se_bi_phat_200000dlan-16-21462251.html

Nghĩa là xe Sport và các loại xe từ năm 2000 sẽ bị kiểm tra,theo khảo sát thì ở HCM và HN trên 50% xe không đật chuẩn(lưu ý là tất cả các loại xe nha,chứ không phải là 2 thì không),2 thì mà đi trái 59 thì chắc chịu quá

Mình không nhớ cái bảng thông số cho phép khí thải của dòng xe 2 kỳ,nhưng xe 2 kỳ có bảng thông số cao gấp mấy lần xe 4 kỳ,đơn giản dễ hiểu hơn chút là xe 2 kỳ được phép "ô nhiễm hơn 4 kỳ" do0 đặc tính kỹ thuật của động cơ.

Theo tôi thì có lẽ đa số các xe 2 kỳ từ đời 2000 trở về trước sẽ không đủ điều kiện lưu hành,trừ những xe nguyên zin,canh chỉnh tốt.

Không đủ điều kiện lưu hành nhưng theo "thông tục" người việt nám ta là "xì ra" vẫn có thể chạy phà phà,chúng ta biết điều đó,công an biết điều đó,chúc các bạn có quyết định cho riêng mình

 

Đập thùng hả bạn cầm cỡ 130chai đi rồi hãy tự tin ra hoàng văn thụ nha,nói như bạn 45tr mua tay ga đi đừng suy nghĩ sipo nữa,đã chơi lại còn sợ này sợ kia,nhảm

 

nên mua 120 đi bạn ơi 120 lành hơn là 110 lên ! chúc bạn mau có xe mới!

 

dc nhiu hay nhiu, có bác tới đâu chơi tới đó, bít đâu mấy năm nữa spo sx lại thì sao