Cần tư vấn về Dòng xe của Kymco

Mình không chạy xe Kymco nên ko rành từng chi tiết. Nhưng mà mình nghe nói Kymco ở Đài Loan là số 1 ( Đài Loan là công ty mẹ của SYM và Kymco), SYM thì xếp sau. Ở Châu Âu, Mỹ và Châu Á thì Kymco nổi tiếng hơn SYM. Nhưng ở VN thì SYM vô trước và có chiến lược PR hiệu quả nên ai cũng nghĩ là SYM tốt hơn Kymco). Cho nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm mua xe của Kymco, chất lượng khá đó bạn, SYM ko hơn được đâu.

P/S: có câu nào ko đúng các bác góp ý nhé

 

thôi đừng mua bạn ơi,khuyên thật lòng đó,ngon hay dở là một chuyện nhưng nó cũng phải hư hỏng xuống cấp chứ quan trọng là có đồ để thay hay ko thôi nếu có thì giá thường rất cao so với chất lượng đó.nên tại sao xe honda được người ta đi nhiều đó chứ chưa chắc xe honda đã ngon đâu

 

Góp ý hả, vậy thì góp ý cho bác câu này nha: "Đài Loan là công ty mẹ của SYM và Kymco". Đài Loan là 1 quốc gia, không phải là công ty mẹ... mà là quê mẹ của SYM và Kymco.

Với bác chủ topic thì theo em số tiền đó bác ráng mua xe của Nhật thì tốt hơn. Em không nói là xe Kymco dở mà không mua, mà là mua nó bác phải chấp nhận là phụ tùng không phổ biến, kiểu dáng không bắt mắt lắm và tâm lý người Việt là hay sĩ diện, đi xe Nhật mới sang. Nếu bác chấp nhận được những điều đó thì mua.

 

Hihi, cám ơn bạn nhiều, mình dùng từ ngữ chưa rõ lắm. Muốn xét chất lượng xe của 2 hãng với nhau, thì phải xét ở quê mẹ của 2 hãng đó ( ví dụ như Đài Loan là quê mẹ của Kymco và SYM), vậy mới chính xác.

Theo mình thì Kymco hoàn toàn đáp ứng được các tiêu chí của bạn, ngoại trừ việc phụ tùng không phổ biến mà thôi ( nên khó sửa và giá hơi đắt).

Tại sao Honda lại có nhiều phụ tùng để thay, đơn giản là vì nhiều người chạy nên cần mua nhiều phụ tùng. Tại sao nhiều người chạy, vì Honda chất lượng và dễ sửa chữa, phụ tùng đầy đủ. Cái này giống như câu hỏi : "quả trứng và con gà, cái gì có trước" . Khó trả lời lắm bạn ơi, hihi

 

Kymco mới ra cái Like 125 nhìn rất đẹp, tuy nhiên khi ra đại lý hỏi thì báo giá 45 triệu chưa bao giấy. Trong khi trên website thì đăng rõ ràng là Giá đề xuất là 37tr. Đúng là văn hoá tăng giá của Việt nam. Nếu nói về tăng giá thì có lẽ Kymco là Nó1 nhỉ các bác nhỉ, xe 37tr tăng thành 45tr, tức gần 25% cơ đấy. Pố tay, Kymco là ai mà đòi đua theo Honda. Thế này thì Kymco mãi chỉ là Kymco nhà quê thôi.

 

Ở quê nhà bạn không thich hợp để Bạn sử dụng hãng xe này, vì sẻ khó tìm phụ tùng thay thế khi hư hỏng, về chất lượng thì chấp nhận được so với giá của nó .

 

Kymco là xịn đấy, nhưng do tiếp thị chưa ra hồn. Ít trạm bảo hành (cái này là dở hơn SYM tại VN). Các kiểu xe ra đời chỉ có con Jockey coi được còn lại không phù hợp thị hiếu người tiêu dùng VN

 

Do vô sau quảng cáo kém thôi, quảng cáo kém nên người tiêu dùng không thích. Chứ PR hay như SYM thì tự nhiên người ta thích. Mới đầu mình cũng nghĩ SYM xịn hơn Kymco, sau này mới biết Kymco xịn hơn SYM
P/S: xe mới vào, ít người mua nên ít trạm bảo hành hơn SYM, chất lượng thì hơn SYM;

 

xe kymco nhìn cũng được nhưng mà thấy ít người đi wá...chắc tại PR kém...