Tránh xa con ex VN đi bạn . đc cái tốc độ hơn hẳn so với các dòng xe phổ thông dream ,Wave ,Sirius.jupiter..thôi . chứ có rất nhiều vấn đề không xứng với giá trị đồng tiền mình bỏ ra 4-5 chục chay. thứ I;yên nhỏ đi xa rất mỏi. thứ 2 ;máy dọng và kêu.Hú như trâu. người chạy mới cảm nhận đc.rất bực mình(nếu mua thì mua ex của thái hoặc Malaysia) thứ 3; bị hãm tua mang nhãn max 135 nhưng lên max120.độ lại mất zin thứ 4; đĩa sau thì rất mau mòn bố . chưa đc 6 tháng bay cập bố-thay một lầm mất 170-180k(bố 150k+công) thứ 5; vỏ ăn đinh như bị ghiền..6 tháng tự nhiên bị phù . thay vỏ sau 470k +30kcông=500k thứ6 ; sên-nhong-dĩa một tuần tăng một lần và phải chích dầu nhớt vào liên tục,rất bẩn.k thì sạt sạt tóm lại có $ thì chọn con fz16 hay con CBR150 -250-honda(CBR150cc lên max đc 150.)con yamaha k làm đc điều đó đâu bạn. chúc bạn chọn đc con girl ưng ý
Gì mà 3 chai Pepsi bạn ơi ). Nhà mình còn cả thùng Pepsi Tết uống không hết đây. Anh em ai chưa biết rõ gì thì giúp đỡ nhau để mở mang thêm kiến thức thôi. Cái chính là mình phải nghiên cứu kỹ trước khi giúp đỡ người khác, đôi khi nhiệt tình quá cũng có hại đó bạn.
cảm ơn anh em nhẹ nhàng bỏ qua...em sẽ rút kinh nghiệm...năm mới vui vẻ phát tài... nhưng mà tất cả đều khắc phục đc mà...:-/ tóm lại là vẫn lựa mấy con 150 cho nó...hầm hố
=>yamaha không làm được điều đó chắc honda làm được ) ,bạn đi chắc phá xe dữ lắm mới nói yamaha nó cùi ) chém gió kinh quá ,bạn nói cẩn thận ảnh hưởng đến thương hiệu người khác ,đem qua box exiter là vui lắm )
buồn cười vãi cái bác này, lại thích bị rape tập thể rồi cái việc yên to yên bé thì yên cbr150 to à? chẳng khác quái gì nhau cả ăn đinh là hên xui lquan quái gì ở đây cái việc mòn bố thắng sau vs phù vỏ còn tùy thuộc đi bao nhiêu, tôi đi 1 ngày 30km tính ra 6 tháng đi tầm 6000 chưa kể đi chơi xa, con xe đi làm đi chơi nó thế phải chấp nhận, bạn đi 6 tháng nhỡ đi 12k km mòn bố cũng chửi ngta à, đấy là chưa kể việc cứ dắt cái xe chạy vào hãng thì 10 lần 9 lần nó kêu mòn bố, tự thay mất có 60k ảo nhất vẫn là cái đoạn 135cc chỉ lên đc có 120km/h, thế theo bạn wave lên 110, fu lên 125, raider 125 nhanh bằng fu =)), cb400 lên đc 400km/h, hayabusa 1300cc lên đc 1300km/h ~ 361m/s vãi đái nhanh hơn âm thanh, khi đó k nghe thấy tiếng nổ của pô xe nữa nsd 1 tuần tăng 1 lần, đi 6 tháng là khoảng 180 ngày, tầm 27 tuần, mỗi tuần tăng 1 lần tầm 0.5cm, sau 6 tháng sợi xích dài thêm khoảng 13,5 cm OMG @@
quá chuẩn ) ,ex 135 chạy 120 còn chê ) giải motogp toàn xe nghiên cứu stoner chạy đươc 324km/h là đạt kỉ lục rồi,bác nói hay nhất câu hayabusa ) , trong dòng xe phổ thông dưới 50 triệu ai qua mặt được ex ( 135cc ,két nước ,2 thắng đĩa ,4 van xup pap ,5 số ,1 phuộc giữa ),nhiều người chém vãi kinh ,kinh nghiêm thì ít kinh nguyệt thì nhiều )
mấy bác hok nghĩ tới ba của bác ấy cũng có tuổi rồi nhỉ ! ngồi 1 con xe chúi chúi vậy , phượt đường dài miết , xương cốt hại lắm , đâu còn trẻ khỏe như tụi trẻ trâu giờ ^_^ mà mình lại nghĩ khác , đi phượt thì kiếm xe dễ bảo dưỡng chăm sóc ở việt nam ! chứ phụ tùng con fz này cũng chưa nhiều ,bác xửa ngay tại tỉnh khác thì liên hệ đặt đồ hả @_@ rồi sau chuyến phượt về nhà , cái này cái kia hỏng , chẳng lẽ chờ 1 tháng sau hàng ship về gắn vô mới dùng dc nữa , mình nghĩ nên chọn dòng xe có thể dễ dàng xửa chữa đi mới thoải mái , tất cả chỉ còn là trải nghiệm với núi non sông nước thôi ! mà như vậy thì mua con future cho rồi ^^ rẻ dc tiền , mà máy đều đều ko vọt hay hỗn quá , đi đường trường được
mấy bác chém nhau làm chủ topic sợ rồi kìa :surrender: . Quay lại tư vấn cho người ta có xe mới để vi vu năm mới đi Bác này nói có phần đúng nhưng làm như chiếc Fz dễ hỏng lắm ấy ~_~ Mua Fur làm gì? vừa mắc vừa làm giá. Bỏ tiền đi mua cái phun xăng Fi gì đó để tiết kiệm xăng mà ko suy nghỉ với cái số tiền để có Fi đem đi đổ xăng mà ko tiết kiệm à ? Design đời trước nhìn manly đời mới thì... ko dám nói nhìu mắc công bị chém :-O. Mún phượt như bác thì em làm 1 chiếc Xbike sướng phết
