[26 Team] Exciter và những Option nâng cấp máy móc

a phước,có bán lá côn exciter côn tay 2010 ko,loại nào ngon ngon ák a,giá bao nhiu,vs bộ lò xo nồi lun.pm inbox dùm e

Bên mình làm nồi chủ yếu chỉ xài bố ZIN thôi, đi bài lớn thì thay lá thép độ vào chứ ko thay lá bố độ, lò xo nồi có nhiều loại từ 150 => 400k 1 bộ

 

anh chủ sạp tư vấn báo giá giúp em làm nhẹ chiếc ex gp 11 zin chạy vọt hơn , thấy xe zin số của nó ngắn quá , thx for read

 

Bên mình làm nồi chủ yếu chỉ xài bố ZIN thôi, đi bài lớn thì thay lá thép độ vào chứ ko thay lá bố độ, lò xo nồi có nhiều loại từ 150 => 400k 1 bộ[/QUOTE]

bố zin nhiu tiền 1 bộ a,lò xo nồi nào ngon ngon thì a đưa e cái giá lun.

 

anh cho e hỏi xe em ex 2011: đi ic brt , thay lo xo đầu rồi giờ mún lam bình nhỏ bô em thì hết nhiu anh.
còn mún đi full 135 thì hết nhiu đi bình zin nhak anh. anh báo giá vào inbox cho em nhak thank anh

 

chú thắng e bạn thằng bi tây ninh nèk.hơm trước đi ex trái 58.xuống làm cam với lò xo đầu 2 với thay 2 cây supap.giờ về chạy cái đâu kêu cọc cọc lúc lên ga từ từ.đang chạy lâu lâu cũng bị kêu cọc cọc là bị sao vậy chú.số 4 vặn ko vọt như lúc chưa đi cam.nó cứ ỳ ỳ sao ý số 3 lên gần 140 wa số 4 max 145 chã hiễu sao ).rồi nẹt pô ra khói xanh nữa.chú coi bị gì rồi báo giá bữa nào xuông canh lại tks

Cái này phải có xe mới biết chính xác được, khói xanh là do phốt hoặc bạc pittong rồi,cọc cọc cũng có thể là bị nồi hoặc róc nhẹ do dàn hơi căng có j` rãnh ghé tiệm mình kiểm tra lại cho chính xác nha

 

70 tự do làm hết b nhiu a trai )

 

Thấy địa chỉ quen quen ! Bên anh Thắng phải hok anh Key=]] có anh Kít nữa=]]!