Chủ thớt cho em hỏi thêm tí nhé. Nếu đi lòng vision 150 ko lên dên,lò xo đầu, Ic.. mà chỉ canh chỉnh lại thì tốc độ và độ bốc có được cải thiện ko anh ?
Không cần làm dên bạn ơi Dên Exciter ZIN đi đc tối đa là trái 66 trong khi Vision chỉ có 57 thôi Không có ic và lò xo đầu thì chẳng đc j`, chỉ đc cái "nhẹ hơn" 1 chút vậy thôi Chạy nhẹ hơn 1 chút nhưng cuối mỗi số 1 2 3 4 đều bị đờn (do ic bị hãm tua ko thể chạy lên đc nữa) và nếu có ic ko có lò xo đầu thì cuối mỗi số đều ko chạy được thêm vì lò xo đầu ZIN wá yếu sẽ bị te lò xo => lâu ngày cong xupap Nếu chỉ lên lò xo đầu mà ko có ic độ thì cũng chẳng giúp ích được j` vì lò xo đầu là hỗ trợ cho ga cuối mà ga cuối đã bị Hãm tua lại thì cũng = 0
4 tr full đồ là làm lò xo đầu , IC ( ic ? ) , làm nồi độ hay thay lò xo , làm đầu , cam mấy li ngon a , móc bô ,...công . full đồ dàn máy 4tr ak a 4tr mình full Option bình nhỏ pô êm cho bạn nhé, bạn chỉ việc đem xe wa, sẽ có giá đồ cụ thể và công cán chi tiết từng món cho bạn ngay tại tiệm Bao độ bền và tốc độ
ê keyz giờ xe mún lên trái 62 thì nhiu vậy................ Lòng trái 1tr3 (trái nhôm nén) Đầu xupap lớn 800k (Full)
xe mình có sài IC mổ ,chưa làm gì hết xe zin nhé ,nhưng khi kéo số 1 len khoảng 25 là thấy máy nặng và gầm rồi,giờ cho mình hỏi thật tình nhé ,nếu đi bài bình nhỏ bô êm ,thì máy sẽ như thế nào ,mình thì chỉ cần gia tốc lên nhanh nhưng máy phải nhẹ ,vì gia tốc lên nhanh mà máy gầm và nặng thì cũng không thể kéo được nữa và không rần ,đi bài này thì đáp ứng ổn chứ bạn ,thấy có bạn làm bai này bên sạp bạn nói không khác zin mấy ,trả lời thật tình cho mình nhé để biết đường lên full 135 hay không ,mình ex 2k11 ,bữa thử với thằng bạn dream ,chỉ làm dây ga cho nhẹ ga ,dây tăng áp này nọ thêm bình xăng wave không lại nước đề ,wa số 2 nó cũng số 2 mà vẫn không qua được ,chạy thử xe nó thấy xe nó nhẹ mà số 2 mạnh thật
Bài bình nhỏ pô êm là bài chạy nhẹ xe và có tốc độ, xe có độ bền và độ êm ái cao nhất, không khác ZIN mấy vì anh đó muốn gia tốc mạnh và nhanh hơn nữa nhưng đảm bảo khi bạn ra test vs 1 chiếc ZIN thì sẽ khác 1 trời 1 vực ngay Nếu nói ko khác ZIN j` mấy bạn cứ cầm chạy thử và cảm nhận nó với 1 chiếc xe ZIN 2 chiếc chạy song song ý mỗi khách hàng mỗi khác nhưng xe thì vẫn cùng 1 bài,cảm nhận thực tế chỉ có thể ở riêng bạn Bình nhỏ pô êm nó đáp ứng 1 phần nào đó thôi chứ cỡ nào cũng ko thể = Bình lớn pô móc được (Full 135 và full 135 đặc biệt trở lên) Máy móc của Wave Dream rất là lợi nước đề nhưng wa số 3 4 thì ko còn được như số 1 và 2 nữa
Bạn cho mình hỏi. Minh đi ex2011. Mình muốn làm full135 mà chưa đủ lúa. H` mình làm nồi + thay binh bông mai. Thì có cải thiện được gì không ? Pm inbox mình cái giá luôn nha.
Cũng quan tâm bài Bình nhỏ pô êm như bạn trên cả tháng nay rồi, mình đi 2011,mà tính tới tính lui ko biết sao Keyz tính tới 4tr,mình cộng thử tiền đồ và công chưa tới,keyz có thể pm chi tiết cho mình dc ko,ko phải có ý nói keuz làm mắc gì cả,chỉ thắc mắc muốn biết rõ chi tiết các món dc thay vô thui, với Keyz so sánh dùm bài này với Ic // JuR,dia 39,pô mở cổ,còn lại zin hết,thì như thế nào,đề và hậu,mình test rồi thấy ko ưng ý,nên muốn biết BNPEm như thế nào thui,với trong các dòng IC,dòng nào good cho 2011,thấy ai cũng đi BRT,mà lò keyz lại thích Banjing, nó hơn cái gì ngoài giá rẻ hơn vậy
